碳纤维和碳合金山地车区别在哪里

一、碳纤维和碳合金山地车区别在哪里

你想说的是碳纤维和钛合金吧

碳合金可以作为铁碳合金的简称，也就是高碳钢，是一种比较老的自行车车架材料，在上世纪90年代以前比较多采用的车架材料，因为太重而且偏软，所以在现在的自行车中很少采用。

碳纤维:

碳纤维是目前最好的自行车车架材料，碳纤维车架具有以下几个优点:

1、重量轻，因为碳纤维材料是很轻的，所以碳纤维车架一般比同等级的其他材料的车架要轻一些；

2、强度好，这一点主要是跟铝合金车架相比，因为同样追求刚性和轻量化的这两种材料竞争最激烈，而碳纤维的车架强度远比铝合金车架好；

3、吸震，碳纤维是一层层碳布用胶水黏合在一起，经过烘干制成的，这样成型的材料有一种类似木材的吸震效果，震动会在传递的过程中递减，这一点主要也是跟铝合金车架比较，因为铝合金车架会把所以震动诚实的传递给操作者。

缺点如下:

1、娇贵:碳纤维车架是目前最贵的，起步价也在4K以上，而且碳纤维车架很娇气，虽然结构强度很好，但是本身是很脆弱的，举例说，如果一辆碳纤维自行车摔倒在平滑的水泥地上，不会有任何问题，如果地上恰好有一粒小石子，就可能把车架硌出一个小坑，这一个小坑，就能影响整个车架的强度；

2、寿命短:因为材质和制作工艺的特点，碳纤维车架的使用寿命是有限的，一般在10-15年，性能保证年限只有5年左右。

钛合金:

钛合金的金属特性非常好，强度接近钢，但单位重量不到钢的一半。

钛合金刚性不错，强度很好，重量也比较轻，具有一定的记忆特性（轻微的形变可以自行恢复），钛合金的车架弹性很好。

钛合金的缺点:

1、焊接强度不好，而且焊接条件极其苛刻，一旦脱焊就必须返厂或者报废；

2、比较软，因为强度高，钛合金车架不会像铝合金车架那样粗壮，所以相对刚性就比较低，也就是说车架会比较软。

碳纤维是制作公路车、计时赛车和竞技山地车车架的最好材料，但是不经济。

钛合金是制作旅行车的最好材料，使用强度不大（一般XC程度以下）、不发生脱焊等事故的情况下几乎可以永久使用。

二、“铜氨纤维、聚酯纤维、醋酸纤维和硝化纤维都可由纤维素制得，均属于有机高分子材料” 这句话哪里错了...

错在聚酯纤维可由纤维素制得。聚酯纤维：合成纤维的一类。一般由二元醇和芳香二羧酸缩聚成聚酯后经熔融纺丝而得。具有代表性的涤纶纤维学名聚对苯二甲酸乙二酯纤维，一般由对苯二甲酸二甲酯与过量的乙二醇起酯交换反应成对苯二甲酸乙二酯后经聚合和熔融纺丝而得。

铜氨纤维、醋酸纤维、硝酸纤维都可由纤维素制得。

三、匡威的纤维底和橡胶底有啥区别？耐穿吗？

纤维底耐磨，海外版匡威都是纤维底的。我穿的就是海外版，我对比过。但是他那个海外版是假的，海外版这个价卖肯定亏。

纤维底是“掺碳纤维橡胶底”的简称，橡胶底确实耐磨，但是不如掺碳的橡胶耐磨，你是不是以为纤维底就是编织物纤维底，所以不如你们的橡胶底耐磨？？

四、葡萄糖生成纤维素发生在哪里

合成纤维素在高尔基体，植物细胞有丝分裂末期，高尔基体在细胞板大量聚集，这样就可以合成细胞壁，而细胞壁的成分是纤维素和果胶，纤维素的合成在高尔基体

五、香蕉的纤维在哪？

(a)剥下香蕉茎上的皮，取出柔软的纤维内皮。

(b)经过脱水,干燥处理。

(c)然后精练、解纤。

(d)纺纱,织造。