文章来源:未知 作者:礁石游戏网 发布时间:2024-10-03 03:03
我有pkpm施工管理与技术安全计算软件破解版,支持32和64位系统,带有破解补丁,可以永久使用
主要功能有:
1、建模翻模
基于Revit平台,支持对建筑结构、机电设备、喷淋系统、暖通风管、电气桥架等构件的一键识别转化,构件效果逼真。
2、优化功能
有批量的开洞套管,手动、自动避让,格式刷,批量改名等,有便捷的三维显示,显隐控制等,有精准的快速选择。
3、碰撞检查
支持碰撞检查构件的筛选以及碰撞范围的设置,生成冲突报告,支持二维、三维状态的定位返查,同时支持碰撞报告导出。
4、净高分析
支持检查高度区域设置以及检查范围的灵活选择,支持生成净高分析报告,可进行三维定点反查。
5、一键生成支吊架
根据不同的载体构建智能判断支吊架类型,支持多管支吊架的智能合并。
6、工程出量
软件结合了国内各地的清单及定额的计算规则,能快速、准确的出各种工程量。
7、规范出图
专业的出图工具,快捷标注,快速引注,快速生成图框,符合国内施工图出图规范,快速生成各类施工图
1.吊装载荷包括:
(1)被吊物(设备或构件)在吊装状态下的重量;(2)吊、索具重量(流动式起重机一般还应包括吊钩重量和从臂架头部垂下至吊钩的起升钢丝绳重量)。
2.吊装计算荷载:需要考虑动力荷载系数及不均衡荷载系数,在起重工程的设计中,多台起重机联合起吊设备,吊装载荷与动载系数、不平衡载荷系数乘积,就是吊装计算载荷(也称计算载荷)。
(1)动载荷系数。起重机在吊装重物的运动过程中对起吊索具附加载荷而计入的系数,称为动载系数。在起重吊装工艺程计算中,一般取动载荷系数k1=1.1。
(2)不均衡载荷系数。多台起重机或多套滑轮组等共同抬吊一个重物时,由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载荷,或者由于工作不同步的因素,各分支往往不能完全按设定比例承担载荷。称为不均衡载荷系数。一般取不均衡载荷系数K2=1.1~1.25。
品茗安全计算软件,10多年不断迭代升级,一键生成专项施工方案、计算书、施工图等,让您轻松上手!收集全国近千个优秀的工程实例,输出的成果规范、标准、详细、实用。
第一次使用吊带之前,必须确保:吊带与订单中所详细列明的要求完全吻合;
吊带标签上所标注的规格参数与证书上所列的完全一致。
在每次使用之前,都要检查吊带是否有缺陷,并且确保有清晰的标志和标签,不能辨认技术规格参数的吊带决不能使用。
使用时必须考虑到给定的极限工作载荷,考虑吊装模式,以及负荷的性质,以正确选择吊带的规格。严禁超载使用。
吊带适合在-40℃~100℃的温度范围内使用。在低温的情况下,必须保证吊带干燥,以免吊带上的湿气结冰,造成对吊带切削和研磨,同时降低其灵活性。可以用于酸性的工作环境中,但不能用于碱性的工作环境。应当进行试吊。
吊带松驰部分应当先拉起来直到其张紧为止。要把负载提起一点点,检查负载是否绑牢,是否与准备放置的地方相配。与环眼接触的吊升装置必须平滑而不带任何尖锐边缘。环眼的长度不得小于吊升装置最大厚度的3.5倍,同时,在任何情况下,环眼内所构成的夹角不得超过20°。
吊装过程中请遵守下列措施:在移动吊带和货物时,不要拖曳;决对不能打结使用,在承载时,不要使之打拧;不能受到负载物锐利边沿、棱角的切割、摩擦、磨蚀的损害。同时加强标签的保护;不允许吊带悬挂货物时间过长;当货物停留在吊带上时,不得将吊带从承载状态下抽出来;避免冲击载荷。
每次使用完之后,要对吊带进行全长的表面检查,发现缺陷及时处理。吊带应存放在清洁、干燥、通风良好的地方,避免靠近腐蚀物品,远离高温热源,避免阳光和紫外线的直接照射。
1、吊装作业要设专人指挥,各个吊车都应服从统一指挥,协调作业。
2、吊装使用的吊装带必须满足设备荷载,主线施工现场应留有吊车行走的路线。
3、凡参加吊装及施工人员必须坚守岗位,并根据指挥者的命令进行工作,必要时刻进行预演。
4、指挥者应站在能看到吊装全过程并被所有施工人员全能看到的位置上,以利于直接指挥各个工作岗位,否则应通过助手及时传递信号。
吊装时保证吊车安全的吨位确定方法: 一、吊装吨位的计算方法 1.通过最大水平距离来计算。所谓最大水平距离,是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下,吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说,就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离,最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L(1) a=arccos(Smax/L)(2) 公式中: a:最大水平距离吊装条件下的吊装角度, Smax:最大水平距离, 通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车,测量出吊车的臂长L,通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a,根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量口,当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择,直到得到Q≥g的时候为止,用这种方法可以计算出吊车的吨位。 2.通过最大起吊高度的计算。在实际的应用中,要受到现场环境的影响,往往吊车的最大吊装高度会受到限制,臂杆与水平面成一定角度时,才会得到吊车的最大吊装高度,当满足吊装水平距离时,吊钩能达到的最大高度,可得以下公式:Hmax=H1+H2(3)Hl=Lsina(4)a=arcsin(H1/L).(5)S=Lcosa(6)公式中:Hmax:为最大起吊高度;H1:吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离;H2:为吊臂下轴至地面的距离;L:吊臂长度;a::为吊装角度;S:水平吊装距离。当最大吊装高度受到限制的时侯,Hmax是个已知量。初步选定吊车,L也为已知量,通过公式(3)一(6),可得出出吊装角度a和水平距离S,根据a、S对照初选吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量g,当起重量q<载荷重量Q的时候,重选吊车,直到Q≥g的时候为止,用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。 3.吊车载荷的确定。因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异,因此不论吊装施工如何的精心指挥,都会出现两台吊车操作速度不同步的现象,进而引起偏吊,吊钩偏角,最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均,在确定吊车载荷的时候,必须要考虑载荷不平均系数,这个所谓的不均衡系数,可以通过吊装手册查到。当不均衡系数:K=1.1时,吊车载荷为:Q=KQ0(7)公式中:Q:吊车载荷,K:不均衡系数,Q0:单台吊车所分担的设备重量。 二、对于吊装吨位计算的几点说明: (1)当最大吊装高度不受现场环境因素影响的时候,可以根据Smax来明确吊车的吨位,当最大吊装高度受现场环境因素影响的时候,必须要进行Smax和Hmax两个方面的计算,并且通过分析对比来最终决定是用Smax还是用Hmax来明确吊车吨位。 (2)当用Hmax来确定吊车吨位的时候,应该根据容器的实际规格和吊点部位,明确吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊钩中心实际的距离。 (3)在确定Q0的时候应该充分考虑到卧式容器内部构造对的容器重心的影响,如容器的偏移,这种偏移会使得两个吊车的负载量不同。结束语:用这两种方法确定吊车的吨位,不仅可以避免因为施工经验不够而给吊装施工过程中设备台班造成的浪费,大大降低了施工的成本,而且提高了吊装作业的安全性和可靠性。
吊装荷载计算通常涉及多个因素,包括荷载的重量、吊装点的位置、吊装设备的能力等。以下是一个简单的吊装荷载计算示例:
假设你需要吊装一个重量为500千克的货物,并且有一个起重机,起重机的额定能力为1000千克。货物的吊装点距离起重机的悬臂长度为2米。
首先,计算货物的重量是否在起重机的额定能力范围内。在这个例子中,500千克小于起重机的额定能力1000千克,因此是可以安全吊装的。
其次,计算吊装时的力矩。力矩等于货物的重量乘以吊装点距离悬臂的长度。在这个例子中,力矩等于500千克 × 2米 = 1000牛顿米(N·m)。
最后,确保起重机的额定能力足以承受这个力矩。在这个例子中,力矩是1000 N·m,低于起重机的额定能力,因此吊装是安全的。
这只是一个简单的示例,吊装计算可能涉及更多因素,如起重机的工作范围、吊装点的稳定性等。在实际情况中,应该由经验丰富的专业人员进行详细计算和安全评估,以确保吊装过程安全可靠。
答:即然是吊装,就有吊也有装的过程。首先对被吊物计算,一般按几何尺寸乘以密度。
其二对吊索具进行计算,如果用钢丝绳起吊,则可多采用公称抗拉强度为1700Mpa规格6×37+1麻芯绳较好。公式以每根钢丝绳的直经平方再乘以10即可。如角度不大可按两根或四根计算。另对落点位置进行核对,对起吊高度也要进行计算。
吊装带,是起重工具中最常用的工具之一,它规格齐全,常见的有:环形吊装带、合成纤维吊装带、迪尼玛吊装带、重型吊装带等等。根据型号的不同,应用的场合也不同。但是无论是哪一种的吊装带,都需要维护以保证正常的使用年限。
1 吊装带需要移动时,不要拖拽。不要使之打结。
2 不应使用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。
3 吊装带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放。也不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。
4 不使用吊装带时,应将吊带放置在光线好的地方上。 这样才能让吊装带使用寿命更长。(辰力起重吊装带厂家)
上一篇:如何给PE系统添加软件
下一篇:类似vsco的相机软件